Funkcjonowanie lokalnego systemu transportowego na tle współczesnych procesów urbanizacyjnych. Przykład aglomeracji poznańskiej
Loading...
Date
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
DOI
Files
Loading...
Name
Gadziński_s.pdf
Size
32.38 MB
Format
Adobe PDF
Checksum
(MD5):1377f586e38ed15dec950eff5b74d246
Abstract
Description
Zdolność podróżowania zapewniają mieszkańcom obszarów aglomeracyjnych historycznie ukształtowane i niejednokrotnie bardzo skomplikowane układy transportowe. Podlegają one nieustannie różnego rodzaju modyfikacjom (inwestycje infrastrukturalne, zmiany w funkcjonowaniu transportu zbiorowego, nowe regulacje prawne dotyczące przepisów ruchu), które mają wpływ na zmiany warunków przemieszczania się w ramach danego ośrodka. W odniesieniu do aglomeracji miejskich właściwie nie sposób więc zgłębiać problematykę transportową w oddzieleniu od kwestii związanych z procesami urbanizacyjnymi. Nowe trendy demograficzne, reorganizacja przestrzeni zurbanizowanej, zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym powodować mogą istotne zmiany w funkcjonowaniu układów transportowych w konkretnych obszarach.
Celem publikacji była analiza takich przemian zachodzących w systemie transportowym aglomeracji poznańskiej. Problem ten analizowano w ujęciu systemowym na tle współczesnych procesów urbanizacyjnych. W pierwszej części pracy skupiono się na podstawach teoretycznych. Niezbędne było zwłaszcza sprecyzowanie pojęcia systemu transportowego. Opierając się na teorii systemów oraz odnosząc się do przedstawionych koncepcji zaczerpniętych z literatury, zaproponowano by ujmować go jako zbiór (wyodrębnionych z otoczenia) składników, takich jak infrastruktura transportowa, tabor, przewoźnicy oraz organizatorzy transportu, między którymi zachodzi szereg relacji, pozwalających w efekcie na zaspokojenie potrzeb związanych z przemieszczaniem osób i ładunków na danym obszarze. W pierwszych rozdziałach omówiono także najważniejsze wyzwania w zakresie transportu na obszarach miejskich. Z kolei system transportowy aglomeracji poznańskiej został szczegółowo przedstawiony w rozdziale trzecim.
Zasadnicza część pracy obejmuje rozdziały od czwartego do siódmego. Ich zakres odnosi się bezpośrednio do celu pracy, czyli analizy przemian w systemie transportowym aglomeracji poznańskiej w kontekście zachodzących w niej procesów urbanizacyjnych. W odniesieniu do aglomeracji poznańskiej przeanalizowano takie problemy jak: dostępność infrastruktury transportowej oraz środków transportu, zachowania transportowe i ich wpływ na zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym, rola środków transportu w rozwoju całego systemu transportowego, wpływ systemu transportowego na środowisko przyrodnicze, kierunki rozwoju systemu transportowego oczekiwane przez mieszkańców. Przeprowadzone badania pokazują również, że przyszły rozwój systemu transportowego w aglomeracji poznańskiej jest trudny do przewidzenia. Najważniejszym powodem tej sytuacji jest duża liczba organizatorów transportu – każdy z nich ustala własne cele, regulacje prawne i obrane kierunki rozwoju. W efekcie bardzo trudno jest zapewnić komplementarną oraz spójną politykę transportową na całym analizowanych obszarze i tylko współpraca wszystkich "aktorów" może doprowadzić do budowy zrównoważonego systemu transportowego w aglomeracji poznańskiej.